昨天我们看到以下的一条新闻，跨境朋友圈里几乎转发的消息都是美国启动退出万国邮政联盟的程序。不仅是因为美国是出口跨境电商的主要国家，而且直邮包裹也是目前来说占比最大的物流渠道，其中非常大的一部分使用的是美国邮政后端派送服务。

那我们在看下，发往美国的包裹主要国家有哪些？

我们可以清晰的看到，从中国过去的包裹几乎占了绝大部分，而中国是属于非发达国家，这也就是为什么美国不愿意再补贴中国并且也是为了抑制中国发展的手段之一。

我们来看看从去年10月以来，中国发往美国的包裹量。

从图中我们可以看出，一般下半年第四季度是属于市场的旺季，有美国的万圣节，阿里的双11，美国的黑色星期五，圣诞等购物大日子。

这个时间点从10月开始基本可以维持到次年的1月份。

2月份则是我们中国的春节，很多工厂基本上会提前休息，并且很多工厂是从正月15开始才正式开工，所以这段期间发货包裹量会明显降低。

3月的时候因为2月份积压包裹的释放，毕竟我们休息，国外客户不休息，所以在此期间国外客户的下单累计后会等我们开工时一次性的爆发出来，所以3月是一个累计包裹的爆发月。

从8月开始就有明显的下降趋势，9月更明显。我们来看下，是否是贸易战引起的。

从7月6号开始实施，前期主要是针对大宗商品，对于跨境电商基本没什么影响，但8月23日又增加160亿后，有部分产品就会涉及到其中，而且从这个时间点开始，市场上陆陆续续也流出，美国加大对FBA货物金额800美金的严查消息。

在了解了大致情况后我们来说说对于跨境包裹的运费会影响如何？

我们看下图片,可以发现公斤费和挂号费的对比。我们可以发现，一些所谓的发达国家的价格挂号费明显比亚洲的一些国家要高很多。甚至连平邮所谓的平邮处理费也明显会高。基本做不到0.99美金包邮的价格。

以上所有数据来自于17track和快递公司的公开报价

我们同时还注意到美国的一些发言：

美方官员表示，未来一年内，美国将在万国邮政联盟内部就新规则进行双边或多边谈判，试图构建一个更加公平的体系。如能达成协议，美国将继续留在万国邮政联盟；如不能达成协议，美国将退出。

所以我们目前阶段也不用太着急，至少还有一段时间，先看美国和各个成员国是否能达成协议，不过就算达成协议，这个涨价趋势是不会变的。

如果美国的想法保持不变，目前这个趋势还是得延续，中国和美国的贸易战终究会影响做跨境贸易的伙伴们。

有时候我们做生意得顺从趋势，如果专一做美国市场的，也需要考虑开发一下新的市场，毕竟鸡蛋全放一个篮子里面也是有风险的额，尤其是这个篮子还有一些破损。