为什么专线物流不好做?如何在事故中保障自己的利益?

作者: 易仓TMS 2018-07-05 518人浏览

为什么专线渠道事故频发?


   由电商兴起所催生的FBA专线渠道不同于传统的物流渠道,传统物流是采取分工协作的方式,每个环节都是专业的人做专业的事,并且DDU的清关模式,不存在清关风险,所以渠道稳定性相对高,客户体验度好。


   专线是一种资源整合的模式,并且由于专线本身的发展也就是这几年才开始出现,产品本身没有经过长时间的沉淀,相对还比较粗糙。再加上DDP的清关模式下,有很多违规的操作,自然而然风险高,出问题的机率也就大了很大。


如何在事故中保障自己的利益


   面对频发的事故,着急上火也于事无补。


   不管是上门维权还是选择在自媒体爆光,都是下下之策。


   毕竟,损失已经造成了,挽回的可能性也微忽其微了。


   货还是继续要卖的,物流也还是继续要合作的。


   在接下来的过程中,如何选择一个相对靠谱的物流商,或许才是重中之重了。


   建立起理性的消费心理是第一步。


   同样的专线,有人价格高,有人价格低,要了解下为什么高?为什么低?


   一分钱一分货的概念还是要有的,不管是卖货还是做物流,都要保证基本的利润空间,才能提供服务。你把价格压得过低了,只有牺牲服务来配合你,划不划算也得自己考虑下。


   抱着共赢折方式合作,合作双方互相成就,共同发展。这样才是长久的合作模式,否则你会发现,一直都在换合作对象。


诚信的口号我们喊了很久,但是必要的书面合同规范还是要有的。


   把各种想到的可能遇到的问题都白纸黑字写清楚,防患于未然胜过事后补救。


   最后一点。筛选合作商的时候,去上门考察一下,互联网时代,效率是高了,但是人也懒了。去见一下,要不然对方公司什么情况都不知道,出了事才发现各种不正常。


   任何一个行业,都还是有一个行业规则,做为从业者,基本的职业道德和担当还是要有的,出了问题正面去面对。像现在是整个物流圈都知道了,公司名声也臭了,岂不是得不偿失了。


   物流不易,且行且珍惜!!!


文章来源: 跨境物流无剑道

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