国际贸易物流运输方式有很多种，有海运、空运、铁路、公路、管道等运输方式，价格各不相等，都有他们给自的特点和优势，有时间短的，有时间长的，那么该如何选择合理的运输方式呢？

下面分析一下外贸中常用的运输方式：

>>>> 快递

快递（Express）是用的比较多的运输方式之一，全球有四大快递DHL，UPS，Fedex，TNT，当然还有其他一些快递公司了。

快递的主要特点是速度快，价格贵，提供门到门物流服务，挺适合个人，但是如果收件人是偏远地区的话，就会被要求收取偏远费。所以查询的时候最好用邮编查一查是否属于偏远。比如DHL，到欧美一般就是2-3天，不排除会有旺季爆仓的时候。

计费一般是21公斤以下首续重计费；22公斤及其以上为大货，费用就按多少钱每公斤来算了。但是值得注意的是体积重和实重，体积重=长*宽*高/5000 ，体积重和实重谁的大，就按照哪个计费。

>>>> 空运

空运跟快递类似，只不过空运是机场到机场。意味着如果发空运，我们就要把货送到机场（货代服务到位的也会上门服务），但是在客户那边客户提货就需要去机场提货了。

空运较快递会慢一些，根据渠道的不同，时效会略有差异。

计费方式跟快递相同，只不过体积重的计算方式=长*宽*高/6000 。

>>>> 海运

海运一般适用于货物较多，或者体积较大的，同时时效慢，价格便宜。这个便宜是我们这边便宜，客户那边可能会有较高的目的地港费用，有的时候甚至总的费用加起来会比快递还贵。所以，询价的时候目的地港费用也要问，一并告知客户，否则，客户可能会因为目的地港费用过高而不去提货，从而弃货。

如果目的地港是热港的话，船期较多，否则的话就看具体情况了。时效从半个月到一个多月不等。

海运涉及到的费用比较杂，而且每个国家的要求都不同。具体情况，在查价格的时候货代会提供这个方面的细节。

>>>> 空加派

有的客户嫌快递价格贵，但是有需要提供到门的服务，这个时候可以尝试着给他报空加派的价格。空加派就是空运加上当地汽运派送服务。价格一般都是介于快递和空运之间。

目前所有的跨境物流运输方式中，海运其实是最普遍使用最多的，虽然时间慢，但是运量大、成本低，是大多数外贸人的选择。

总之，选择适合产品和企业成本预算的运输方式才是最好方式的，既控制了自己的成本，也方便客户。

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